चीन: निर्यात के लिए मेथनॉल हाइड्रोजन? 

मेथनॉल हाइड्रोजन. अब हर कोई हाइड्रोजन के बारे में बात कर रहा है, लेकिन जब इसके परिवहन की बात आती है, तो कई लोगों को रसद और सुरक्षा संबंधी समस्याओं का सामना करना पड़ता है। लेकिन एक अधिक व्यावहारिक तरीका है - स्वयं हाइड्रोजन का परिवहन नहीं, बल्कि उसके वाहक का परिवहन करना। यहीं पर मेथनॉल आता है। लेकिन क्या इस "निर्यात" के साथ सब कुछ इतना सरल है? कागज पर तो यह सुंदर दिखता है, लेकिन हकीकत में बहुत सारे नुकसान हैं जिनके बारे में चमकदार ब्रोशर में नहीं लिखा गया है।

विचार का सार और उसका आकर्षण

यह अवधारणा प्रतिभा की हद तक सरल है: आप "हरा" उत्पन्न करते हैं? या ?नीला? हाइड्रोजन, इसे CO2 (उदाहरण के लिए, औद्योगिक उद्यमों में कैप्चर किया गया) के साथ मिलाएं, आपको मेथनॉल मिलता है। सामान्य परिस्थितियों में मेथनॉल एक तरल पदार्थ है। इसे मौजूदा बंदरगाह बुनियादी ढांचे का उपयोग करके पारंपरिक टैंकरों द्वारा ले जाया जा सकता है। गंतव्य पर, भाप सुधार करें और वही हाइड्रोजन वापस प्राप्त करें। यह उन देशों के लिए एक आदर्श समाधान प्रतीत होता है जिनके पास शुद्ध H2 का उत्पादन करने की अपनी क्षमता नहीं है, लेकिन उन्हें इसकी आवश्यकता है।

यह चीन के लिए विशेष रूप से दिलचस्प है। देश में विशाल रासायनिक उत्पादन क्षमता है और यह अपने ऊर्जा परिवर्तन के हिस्से के रूप में हाइड्रोजन में भारी निवेश कर रहा है। उनका मेथनॉल उत्पादन दशकों से स्थापित है। ऐसा लगेगा, इसे ले लो और इसे निर्यात करो। लेकिन मज़ा यहीं से शुरू होता है। सभी मेथनॉल उपयुक्त नहीं हैं। यदि आप इसे कोयले से उत्पादित करते हैं (और चीन में ऐसी क्षमताएं बहुत बड़ी हैं), तो अंतिम उत्पाद का कार्बन फ़ुटप्रिंट सभी "हरित" को ख़त्म कर देता है। विचारधारा. इसलिए, कम कार्बन वाले मेथनॉल पर ध्यान केंद्रित किया गया है। लेकिन इसकी कीमत अब भी... ज़्यादा है.

उदाहरण के लिए, जब हमने एशिया में एक परियोजना के लिए इस मुद्दे का अध्ययन किया, तो हमें इस तथ्य का सामना करना पड़ा कि यूरोप के संभावित खरीदारों ने पहले कीमत नहीं, बल्कि कच्चे माल की उत्पत्ति का प्रमाण पत्र मांगा। उन्हें एक गारंटीकृत 'हरित' की आवश्यकता थी? मेथनॉल और यह कोयले पर काम करने वाले चीनी निर्माताओं की बड़ी हिस्सेदारी को तुरंत कम कर देता है। जो लोग 'सही' की पेशकश कर सकते हैं? उत्पाद - केवल कुछ ही, और उनकी क्षमता की योजना वर्षों पहले से बनाई जाती है।

तकनीकी और ढांचागत बारीकियाँ

मान लीजिए कि हमने कच्चे माल और प्रमाणपत्रों का चयन कर लिया है। अगली बाधा सुधार की है। स्टीम मेथनॉल रिफॉर्मर (एसएमआर) कोई खिलौना नहीं है। यह एक पूंजी-गहन सुविधा है जिसके लिए योग्य रखरखाव की आवश्यकता होती है। प्रत्येक आयातक देश ऐसे प्रतिष्ठानों के निर्माण और संचालन के लिए तैयार या सक्षम नहीं है। तो, निर्यात करेंमेथनॉल हाइड्रोजनतात्पर्य केवल तरल की बिक्री से नहीं, बल्कि एक व्यापक समाधान से है: "मेथनॉल + प्रौद्योगिकी + सेवा?" यह पहले से ही बड़ी इंजीनियरिंग कंपनियों का स्तर है।

यहां चीनी डिजाइन संस्थानों का जिक्र करना जरूरी है, जो इसी चीज के लिए तैयार हैं। उदाहरण के लिए लेते हैंचेंगदू यिझी प्रौद्योगिकी कंपनी(उनकी वेबसाइट हैyzkjhx.ru). यह सिर्फ एक ट्रेडिंग कंपनी नहीं है, बल्कि हुआक्सी टेक्नोलॉजी के आधार पर बनाया गया एक गंभीर डिजाइन संस्थान है। 120 मिलियन युआन की पंजीकृत पूंजी बहुत कुछ कहती है। ऐसे संगठन केवल एक उत्पाद नहीं बेचते हैं, वे पूरा चक्र बेचते हैं: मेथनॉल उत्पादन संयंत्र को डिजाइन करने से लेकर इसे वापस हाइड्रोजन में परिवर्तित करने के लिए प्रौद्योगिकी की आपूर्ति करने तक। उनकी ताकत हर चीज़ को एक "टर्नकी" पैकेज में पैक करने की क्षमता में निहित है। परियोजना। खरीदार के लिए, यह जोखिम को कम करता है, लेकिन एक प्रौद्योगिकी आपूर्तिकर्ता के साथ एक सख्त बंधन भी बनाता है।

व्यवहार में, हमने देखा कि दक्षिण पूर्व एशिया में एक पायलट प्रोजेक्ट में इस योजना ने कैसे काम किया। चीनी पक्ष ने मेथनॉल और एक कॉम्पैक्ट सुधार इकाई दोनों की आपूर्ति की। लेकिन एक क्लासिक समस्या उत्पन्न हुई: स्थानीय कर्मचारी उत्प्रेरक को ट्यून करने की जटिलताओं के लिए तैयार नहीं थे। डाउनटाइम, दक्षता की हानि. मुझे तत्काल ?आयात करना पड़ा? निरंतर तकनीकी पर्यवेक्षण के लिए चीनी इंजीनियर। यह पता चला कि प्रौद्योगिकी का निर्यात मानव पूंजी का निर्यात भी है, जो हमेशा मूल अनुबंध में निर्दिष्ट नहीं होता है।

प्रश्न का अर्थशास्त्र: पकड़ कहां है?

आइये गिनते हैं। ?हरा? हाइड्रोजन का उत्पादन स्वयं महंगा है। हम मेथनॉल संश्लेषण की प्रक्रिया को जोड़ते हैं - ऊर्जा हानि, संश्लेषण के लिए पूंजीगत लागत। फिर - रसद (टैंकर चार्टर)। सुधार के लिए ऑन-साइट लागत (20-30% की अन्य ऊर्जा हानि)। परिणामस्वरूप, बाहर निकलने पर हाइड्रोजन की लागत? एक सुधारक से प्राकृतिक गैस (यदि उपलब्ध हो) से स्थानीय स्तर पर उत्पादित हाइड्रोजन की लागत कई गुना अधिक हो सकती है, यहां तक ​​कि कार्बन टैक्स को ध्यान में रखते हुए भी।

इसलिए आजमेथनॉल निर्यातहाइड्रोजन के वाहक के रूप में, यह केवल बहुत विशिष्ट क्षेत्रों में ही आर्थिक रूप से उचित है। उदाहरण के लिए, दूरदराज के द्वीप क्षेत्रों के लिए जहां अपना कोई गैस बुनियादी ढांचा नहीं है, लेकिन स्वच्छ ऊर्जा की आवश्यकता है। या पृथक स्थलों पर हाइड्रोजन के साथ विशेष उपकरणों को ईंधन भरने के लिए। मेगासिटी के ऊर्जा क्षेत्र के लिए बड़े पैमाने पर निर्यात अभी भी दूर के भविष्य की कहानी है और दो चीजों पर निर्भर करता है: "हरित" ऊर्जा की लागत में तेज गिरावट। बिजली (H2 का उत्पादन करने के लिए) और सख्त वैश्विक कार्बन लेवी की शुरूआत।

चीनी खिलाड़ी इस बात को अच्छी तरह समझते हैं. मेरी राय में, उनकी वर्तमान रणनीति तत्काल बड़े पैमाने पर व्यापार के बारे में नहीं है, बल्कि प्रौद्योगिकियों को विकसित करने और मिसाल कायम करने के बारे में है। वे दुनिया भर में प्रदर्शन परियोजनाएं बनाते हैं, अक्सर सरकारी समर्थन से। लक्ष्य तत्काल लाभ नहीं है, बल्कि वास्तव में आने पर हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था के लिए भविष्य के मानकों के नेता और समाधान प्रदाता के रूप में खुद को स्थापित करना है।

वास्तविक मामले और सबक

मेरी एक प्रौद्योगिकीविद् से बातचीत हुई, जिसने चीन से उत्तरी यूरोप के एक बंदरगाह तक मेथनॉल की आपूर्ति के लिए एक परियोजना में भाग लिया था। कहानी शिक्षाप्रद है. उन्होंने हरे रंग का एक बैच तैयार किया? मेथनॉल, सब कुछ की गणना की, लेकिन एक अप्रत्याशित समस्या का सामना करना पड़ा - ईंधन मानक। जिस बंदरगाह पर डिलीवरी हो रही थी, वहां समुद्री ईंधन के रूप में मेथनॉल के लिए सख्त विनिर्देश थे (शिपिंग में मेथनॉल का उपयोग भी शुरू हो रहा है)। उनका उत्पाद, सुधार के लिए आदर्श, व्यक्तिगत अशुद्धियों की सामग्री के संदर्भ में इन ईंधन मापदंडों को 100% पूरा नहीं करता है। मुझे सफ़ाई में तत्काल सुधार करना पड़ा। निष्कर्ष: श्रृंखला न केवल प्रौद्योगिकियों में, बल्कि गुणवत्ता मानकों में भी निर्भरता पैदा करती है, जो उसके अंतिम उपयोग के आधार पर एक ही पदार्थ के लिए भिन्न हो सकती है।

दूसरा पहलू राजनीतिक है. हाइड्रोजन और उसके वाहक रणनीतिक सामान हैं। चीन से ऐसी प्रौद्योगिकियों का निर्यात विभिन्न निर्यात प्रतिबंधों के अधीन हो सकता है या, इसके विपरीत, "सॉफ्ट पावर" का एक उपकरण बन सकता है। परमिट प्राप्त करना और प्रतिबंध व्यवस्थाओं का अनुपालन करना (यदि हम तीसरे देशों को आपूर्ति के बारे में बात कर रहे हैं) काम की एक पूरी परत है जो कंपनियों के कंधों पर आती है जैसेचेंगदू यिझी प्रौद्योगिकी कंपनी. ठोस पूंजी के साथ एक बड़े डिजाइन संस्थान के रूप में उनकी स्थिति यहां एक लाभ है, क्योंकि यह नियामकों और भागीदारों दोनों में विश्वास पैदा करती है।

भविष्य की ओर देखें: हाइड्रोजन से परे

के बारे में बात कर रहे हैंनिर्यात के लिए मेथनॉल, हम केवल हाइड्रोजन विषय पर ध्यान केंद्रित नहीं कर सकते। मेथनॉल अपने आप में एक मूल्यवान रासायनिक कच्चा माल है। और यहां चीन के पास युद्धाभ्यास के लिए बहुत बड़ी गुंजाइश है. वे दुनिया को न केवल "हाइड्रोजन वाहक" की पेशकश कर सकते हैं, बल्कि ओलेफिन, एरोमैटिक्स और अन्य उच्च-मार्जिन उत्पादों के उत्पादन के लिए तैयार कच्चे माल की पेशकश कर सकते हैं। यह निर्यात के लिए एक तेज़ और अधिक लाभदायक मार्ग भी हो सकता है।

वास्तव में, कम कार्बन मेथनॉल के उत्पादन के लिए क्षमता बनाकर, चीन एक पत्थर से दो शिकार कर रहा है: यह भविष्य के हाइड्रोजन निर्यात के लिए बुनियादी ढांचा तैयार कर रहा है और पहले से ही अपने रासायनिक उद्योग और निर्यात के लिए पर्यावरण की दृष्टि से अधिक स्वीकार्य उत्पाद प्राप्त कर रहा है। यह एक स्मार्ट कदम है. यह जोखिमों को कम करता है। यदि हाइड्रोजन के लिए वैश्विक संक्रमण धीमा हो जाता है, तो मेथनॉल को अभी भी एक बाजार मिलेगा।

इसीलिए चेंगदू यिझी टेक्नोलॉजी जैसी कंपनियों की गतिविधियों पर अधिक व्यापक रूप से विचार किया जाना चाहिए। उनकी वेबसाइट से पता चलता है कि वे जटिल रासायनिक समाधानों पर काम कर रहे हैं। मेथनॉल संश्लेषण और उपयोग में उनकी विशेषज्ञता एक प्रमुख संपत्ति है। वे संभवतः खुद को भविष्य के "हाइड्रोजन डीलरों" के रूप में नहीं, बल्कि एक चक्राकार कार्बन अर्थव्यवस्था के लिए प्रौद्योगिकी समाधान के प्रदाता के रूप में देखते हैं, जहां मेथनॉल केंद्रीय तत्वों में से एक है।

तो, मूल प्रश्न पर वापस आते हैं। हाँ, चीन हाइड्रोजन वाहक के रूप में मेथनॉल का निर्यात करेगा। लेकिन कल नहीं और उस पैमाने पर नहीं जो पाइपलाइन गैस की जगह ले लेगा। पहला - लक्षित डेमो प्रोजेक्ट, लॉजिस्टिक्स और तकनीकी श्रृंखलाओं का परीक्षण, आवश्यक मानकों के लिए पैरवी। और इसके समानांतर, एक रसायन के रूप में मेथनॉल का एक शक्तिशाली निर्यात होता है और, जो अत्यंत महत्वपूर्ण है, इसके उत्पादन और उपयोग के लिए प्रौद्योगिकियों का निर्यात होता है। यही उनकी असली रणनीति है. और हमें, बाहर से देखते हुए, जोरदार सुर्खियों पर नहीं, बल्कि कारखानों के निर्माण और टर्नकी प्रौद्योगिकियों की आपूर्ति के लिए विशिष्ट अनुबंधों पर ध्यान देना चाहिए। यहीं असली तस्वीर है.