चीन: निर्यात के लिए कोक ओवन गैस से हाइड्रोजन? 

कोक ओवन गैस से हाइड्रोजन. विशेष रूप से अपनी विशाल धातुकर्म क्षमताओं वाले चीन के लिए यह एक आदर्श समाधान प्रतीत होता है। लेकिन जब निर्यात की बात आती है, न कि केवल घरेलू जरूरतों के लिए रीसाइक्लिंग की, तो तस्वीर नाटकीय रूप से अधिक जटिल हो जाती है। कई लोग, विशेष रूप से शुरुआत में, केवल एक श्रृंखला देखते हैं: कोक उत्पादन -> शुद्धिकरण -> हाइड्रोजन -> द्रवीकरण/संपीड़न -> टैंकर -> लाभ। वास्तव में, इन कड़ियों के बीच तकनीकी, तार्किक और, अधिक महत्वपूर्ण रूप से, आर्थिक बारीकियों की खाई है जिसकी समीक्षाओं में शायद ही कभी चर्चा की जाती है।

उप-उत्पाद से उत्पाद तक: सूक्ष्मताएँ कहाँ हैं?

फीडस्टॉक - कोक ओवन गैस - संरचना में एक अस्थिर चीज है। हाँ, वहाँ बहुत अधिक हाइड्रोजन है, 55-60%, यह एक सच्चाई है। लेकिन बाकी मीथेन, कार्बन मोनोऑक्साइड, नाइट्रोजन, सल्फर, रेजिन है। समस्या सफ़ाई में नहीं है, प्रौद्योगिकी जैसी हैपीएसए (दबाव स्विंग सोखना)काम किया. समस्या पैमाने और निरंतरता की है। कोक उत्पादन चक्रीय है और ब्लास्ट फर्नेस के संचालन पर निर्भर करता है। निरंतर निर्यात प्रवाह स्थापित करने के लिए गैस की एक स्थिर, अनुमानित मात्रा प्राप्त करना पहले से ही एक सिरदर्द है। आप केवल "नल चालू नहीं कर सकते"।

जिन परियोजनाओं के बारे में मुझे पता चला उनमें से एक चेंग्दू यिझी टेक्नोलॉजी कंपनी के इंस्टॉलेशन का उपयोग करने की योजना थी। उनका प्रोफ़ाइल सटीक रूप से रासायनिक और गैस क्षेत्र में डिज़ाइन किया गया है, विवरण यहां पाया जा सकता हैउनकी वेबसाइट. उन्होंने पीएसए चरण तक हाइड्रोजन सल्फाइड और कार्बनिक सल्फर हटाने सहित संपूर्ण उपचार समाधान की पेशकश की। लेकिन चर्चा के दौरान "पूंछ" का सवाल उठ खड़ा हुआ. गैस हाइड्रोजन जारी होने के बाद, कम कैलोरी वाली ईंधन गैस की एक महत्वपूर्ण मात्रा बनी रहती है। उसके साथ क्या करें? थर्मल पावर प्लांट में जलाना एक विकल्प है, लेकिन फिर पूरी परियोजना एक विशिष्ट संयंत्र के बुनियादी ढांचे और उसकी ऊर्जा जरूरतों से जुड़ी होती है। निर्यात-उन्मुख परियोजना के लिए यह एक अनावश्यक निर्भरता है।

और यहीं लागत का मुख्य मुद्दा उठता है। बहुत से लोग सोचते हैं: चूँकि गैस लगभग बेकार है, तो हाइड्रोजन लगभग मुफ़्त है। ग़लतफ़हमी. मुख्य लागत उच्च दक्षता शुद्धिकरण और संपीड़न/द्रवीकरण के लिए पूंजी निवेश, साथ ही इन प्रक्रियाओं के लिए परिचालन ऊर्जा लागत है। विशेषकर द्रवीकरण के लिए. समुद्री परिवहन के लिए तरल हाइड्रोजन प्राप्त करने के लिए इसे -253°C तक ठंडा किया जाना चाहिए। ऊर्जा की लागत बहुत अधिक है। और अंतिम उत्पाद के लिए वैश्विक बाजार में प्रतिस्पर्धी होने के लिए यह ऊर्जा बहुत सस्ती होनी चाहिए, उदाहरण के लिए, कार्बन कैप्चर के साथ प्राकृतिक गैस (एसएमआर) से हाइड्रोजन।

रसद: ठंडी वास्तविकता

मान लीजिए कि हमें शांक्सी या हेबेई में कोक संयंत्र से शुद्ध हाइड्रोजन मिलता है। इसे बंदरगाह तक कैसे पहुंचाया जाए? के लिए पाइपलाइनहाइड्रोजन- एक विकल्प, लेकिन चीन में इसके लिए नेटवर्क विशिष्ट है, ज्यादातर स्थानीय। सैकड़ों किलोमीटर तक नए हाईवे का निर्माण अपने आप में एक बहुत बड़ी परियोजना है। सबसे आम तौर पर माने जाने वाले वाहन दबावयुक्त हाइड्रोजन गैस ले जाने वाले पाइप वाहक हैं। लेकिन निर्यात के लिए मात्रा की आवश्यकता होती है, और एक "डॉ?" केवल कुछ सौ किलोग्राम वजन उठाता है। सैकड़ों कारों का कारवां? सुरक्षा और लागत की दृष्टि से अवास्तविक।

इसलिए, लॉजिस्टिक्स हब यथासंभव उत्पादन के करीब होना चाहिए। आदर्श रूप से, संयंत्र समुद्र के किनारे स्थित है। लेकिन अधिकांश कोक उत्पादन कोयले और स्टील के बगल में महाद्वीप के आंतरिक भाग में स्थित है। यह एक भौगोलिक असंतुलन है जो सभी संभावित मुनाफों को खा जाता है। हमने इस हाइड्रोजन से साइट पर अमोनिया का उत्पादन करने के विकल्प पर विचार किया (यह लॉजिस्टिक्स में आसान है), लेकिन तब यह हाइड्रोजन का निर्यात नहीं होगा, बल्कि एक पूरी तरह से अलग व्यवसाय और अन्य बाजार होगा।

तरल हाइड्रोजन के लिए विशेष क्रायोजेनिक टैंकरों की आवश्यकता होती है। दुनिया में उनमें से कुछ ही हैं, माल ढुलाई बहुत अधिक है। और LH2 प्राप्त करने के लिए पोर्ट टर्मिनलों को उंगलियों पर गिना जा सकता है। चीन ऐसे बुनियादी ढांचे का निर्माण कर रहा है, लेकिन विशिष्ट परियोजनाओं के लिए, उदाहरण के लिए, "हरित?" हाइड्रोजन. कोक ओवन गैस से हाइड्रोजन उपलब्ध होगी या नहीं यह एक बड़ा सवाल है, क्योंकि अब मुख्य प्रवृत्ति कार्बन फुटप्रिंट है। और यहाँ, अपशिष्ट निपटान के बावजूद, श्रृंखला में अभी भी CO2 उत्सर्जन है।

केस स्टडी: प्रयास और प्रश्न

मुझे शांक्सी प्रांत में एक परियोजना पर परामर्श देने का अनुभव था। एक स्थानीय बड़ा धातुकर्म संयंत्र कोक ओवन गैस का मुद्रीकरण करना चाहता था। उल्लिखित चेंगदू यिझी टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड जैसे एक डिजाइन संस्थान ने 99.999% तक शुद्धिकरण पर एक अच्छा व्यवहार्यता अध्ययन किया है। तकनीकी रूप से सब कुछ संभव था. लेकिन जब उन्होंने जापान में तरलीकृत उत्पाद पहुंचाने की पूरी लागत की गणना करना शुरू किया, तो आशावादी पूर्वानुमानों के अनुसार भी, गंतव्य के निकास बंदरगाह पर कीमत जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं की तुलना में 20-25% अधिक थी।

ग्राहक न केवल कीमत से भ्रमित था। जापानियों ने 'कम कार्बन' के बारे में प्रश्न पूछे? प्रमाणीकरण. हाइड्रोजन. लाभ साबित करने के लिए, कोकर से द्रवीकरण तक - पूरी श्रृंखला के विस्तृत कार्बन ऑडिट की आवश्यकता थी। इसमें बिजली आपूर्ति से उपचार संयंत्र तक उत्सर्जन का लेखा-जोखा शामिल था। और उस क्षेत्र में बिजली मुख्य रूप से कोयला है। परिणामस्वरूप, पर्यावरण प्रोफ़ाइल उतनी "स्वच्छ" नहीं निकली जितनी हम प्रीमियम बाज़ार के लिए चाहेंगे। जहां तक ​​मुझे पता है, यह परियोजना दीर्घकालिक खरीदार की तलाश के चरण में रुक गई थी।

निर्यात: उत्पाद नहीं, बल्कि सेवा?

शायद सीधे तरल या संपीड़ित हाइड्रोजन का निर्यात करना सबसे टिकाऊ तरीका नहीं है। एक विकल्प जिस पर अब विचार किया जा रहा है वह है प्रौद्योगिकी और इंजीनियरिंग समाधानों का निर्यात। यानी, आधी दुनिया में गैस चलाना नहीं, बल्कि "बॉक्स्ड समाधान?" बेचना है। उन देशों में इसके प्रसंस्करण के लिए जहां समान धातुकर्म क्षमताएं हैं, लेकिन ऐसी कोई विकसित शुद्धिकरण तकनीक नहीं है।

यह पहले से ही डिजाइन संस्थानों की क्षमता के करीब है। उदाहरण के लिए,चेंगदू यिझी प्रौद्योगिकी कंपनी120 मिलियन युआन की पंजीकृत पूंजी के साथ हुआक्सी टेक्नोलॉजी द्वारा स्थापित, के पास ऐसा अनुभव है जिसे दोहराया जा सकता है। अणुओं का निर्यात नहीं, बल्कि जानकारी, उपकरण और टर्नकी परियोजना प्रबंधन का निर्यात। इससे लॉजिस्टिक बाधाएं दूर हो जाती हैं। यह चीन के लिए अधिक लाभदायक हो सकता है: बौद्धिक श्रम और मैकेनिकल इंजीनियरिंग के रूप में अतिरिक्त मूल्य संरक्षित है।

लेकिन यहां भी ख़तरे हैं. यूरोपीय और जापानी इंजीनियरिंग दिग्गजों के साथ प्रतिस्पर्धा। बौद्धिक संपदा संरक्षण के मुद्दे. और, फिर से, वैश्विक धातु विज्ञान के चक्रों से संबंध। यदि यूरोप में इस्पात उद्योग सिकुड़ता है, तो ऐसे समाधानों की मांग गिर जाएगी।

निचली पंक्ति में क्या है? अंदर से एक नज़र

तो, क्या निर्यात करना वास्तविक है? तकनीकी रूप से हाँ. आर्थिक रूप से टिकाऊ - बहुत सीमित परिस्थितियों में। आपको परिस्थितियों के एक आदर्श सेट की आवश्यकता है: गहरे समुद्र के बंदरगाह के बगल में एक कोक संयंत्र, बहुत सस्ती "हरित" गैस तक पहुंच। द्रवीकरण के लिए बिजली, और एक खरीदार के साथ दीर्घकालिक अनुबंध जो कार्बन पदचिह्न के साथ सहज है और आपूर्ति के विविधीकरण के लिए थोड़ा अधिक भुगतान करने को तैयार है।

सबसे अधिक संभावना है, निकट भविष्य घरेलू खपत में निहित है। स्थानीय रसायन विज्ञान के लिए, औद्योगिक समूहों में बसों और ट्रकों में ईंधन भरने के लिए हाइड्रोजन। यह अनुभव प्रदान करेगा, प्रौद्योगिकियों को तेज करेगा और पूंजीगत लागत को कम करेगा। और समानांतर में, हाइड्रोजन की सफाई और प्रबंधन के लिए वही तकनीक विकसित की जाएगी, जो एक अलग प्रारूप में निर्यात उत्पाद बन सकती है।

व्यक्तिगत रूप से, मैं इसे सतर्क आशावाद के साथ देखता हूँ। हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था के बारे में चर्चा हमें सभी संभावित स्रोतों की तलाश करने के लिए मजबूर कर रही है। कोक ओवन गैस कोई रामबाण या "सोने की खान" नहीं है, बल्कि एक गंभीर, कम मूल्य वाला संसाधन है। मुख्य बात यह है कि प्रारंभिक प्रसन्नता के आगे न झुकें और सभी लागतों को अंतिम युआन तक गिनें, विशेष रूप से रसद और ऊर्जा से संबंधित। इसके बिना निर्यात को लेकर कोई भी बातचीत महज बातचीत बनकर रह जाएगी।